塑膠射出-塑料件塗層常見的失效形式及分析

1附著力不良工程塑膠 漆膜的附著機理有兩種：機械附著和化學附著，其中化學附著中包括靜電力、範德華吸引力、氫鍵的作用塑膠射出力和化學親合力等。在汽車外飾塑料件三塗層(底漆+色漆+清漆)結構中，附著力不良分爲底漆與底材、色漆與底漆、清漆與色漆間3種形式。底漆與底材間附著力不良———主要是由于底漆與底材不配套或底材表面前處理不好導致；色漆與底漆間附著力不良———主要由于底漆表面汙染及其他原因導致底漆表面活性點減少，一般該現象多發生于1K或2K免烘烤底漆噴塗後放置時間過長等情況；清漆與色漆間的附著力不良———大多系色漆與清漆的配套性問題。

2耐水試驗後起泡

塗層起泡基于半透膜理論的滲透壓作用：水分子透過塗膜與塗層或底材上的鹽分或吸水性物質等結合在一起，當水分子聚集到足夠的量形成溶液，它們會膨脹産生應力，滲透壓作用促使泡不斷變大。這種起泡在塗層幹燥過程中有些可以消失，有些則永久存在。起“泡”的主要原因有：基材表面處理不良，殘留油汙、可溶性鹽等物塑膠加工質；油漆施工過程中溶劑不適當的揮發，成射出加工膜後內部殘留溶劑；油漆配方中可溶性顔填料的存在。

3耐氣候老化試驗粉化、失光、變色

油漆材料老化是由于受到了內外光熱自由基及氧化作用的影響，化學結構發生了改變，從而導致漆膜粉化、失光、變色。影響因塑膠零件素是自然氣候中的一些元素，如陽光輻照、溫度、濕度、雨霧冰雪等。耐候性能的優劣與油漆配方材料的抗老化性能有著直接的關系。